Эрозия из-за высокого тока (ISO 5.4.2)
Этот тип повреждения возникает, когда мощный электрический разряд проходит через подшипник по пути «кольцо — тела качения — другое кольцо». Процесс, происходящий в зоне контакта, напоминает электродуговую сварку: высокая плотность тока на малой площади приводит к мгновенному нагреву.
Материал в точке контакта нагревается до температур отпуска и последующего плавления.
Визуально это проявляется в появлении обесцвеченных участков (цвета побежалости) на дорожках качения. В местах расплава образуются характерные кратеры и лунки. При дальнейшем вращении подшипника эти кратеры становятся причиной сколов, а застывшие излишки металла истираются, загрязняя смазку.
Основные причины возникновения:
· Неисправность электрооборудования (пробои изоляции).
· Проведение сварочных работ с нарушением правил заземления агрегата.
· Прочие аварийные режимы работы техники.
Эрозия из-за утечек тока (ISO 5.4.3)
Второй тип повреждения — следствие длительного воздействия тока малой интенсивности (так называемые блуждающие или паразитные токи). Разрушение в этом случае происходит постепенно. На рабочих поверхностях образуется множество мелких, плотно расположенных друг к другу кратеров (поверхность напоминает матовую пленку).
По мере развития дефекта кольца и тела качения приобретают серый, тусклый оттенок, а смазка темнеет из-за внедрения микроскопических металлических частиц. Степень повреждения напрямую зависит от силы тока, времени его воздействия, нагрузки на узел и частоты вращения.
Где встречается чаще всего?
Эрозия из-за утечек тока — характерное явление для электродвигателей, работающих в паре с частотно-регулируемыми приводами (ЧРП), особенно при отсутствии качественного заземления вала.
ООО «Подшипник-Сервис ДВ»: Поможем подобрать решение!
При эксплуатации оборудования в условиях высоких рисков появления электроэрозии рекомендуется использовать специальные подшипники с гибридной керамикой (тела качения из нитрида кремния). Они не проводят ток и полностью исключают описанные выше повреждения.
Если у вас возникли вопросы по диагностике или подбору аналогов — обращайтесь к менеджерам «Подшипник-Сервис ДВ».